الأربعاء , أبريل 24 2024

Warning: Attempt to read property "post_excerpt" on null in /home/dh_xdzg8k/shaamtimes.net/wp-content/themes/sahifa/framework/parts/post-head.php on line 73

سورية باتجاه المنافسة الإقليمية في قطاع المرافئ

سورية باتجاه المنافسة الإقليمية في قطاع المرافئ
كشفت وزارة النقل عن تطور لافت في الحركة الملاحية لمرفأ اللاذقيّة، خلال الأعوام ٢٠١٤ ولغاية ٢٠١٨.
ولفت تقرير صادر عن الوزارة إلى أن إجمالي البضائع المتناولة عام 2014 بلغ ( 3,563) آلاف طن ، وفي عام 2015 كان (3,064)، وارتفع في العام 2016 إلى ( 3,575)، وفي العام 2017 وصل إلى ( 3,983)، ليرتفع في العام 2018 إلى ( 4.109) آلاف طن.
وعلى التوازي تلفت مصادر الوزارة إلى السعي الجاد نحو تحقيق المنافسة الفاعلة مع مرافئ الجوار وتطوير طرق التعامل معها والارتقاء بالمرفأ إلى المصاف العالمية المتطورة وتحويله إلى مرفأ نموذجي في المنطقة وبوابة عبور لخطوط التجارة البحرية بين الشرق الغرب، وتعزيز قدرته التنافسية أمام المرافئ العالمية عموماً والمرافئ المنافسة في المنطقة خصوصاً، وإعطائه صورة وسمعة طيبة محلياً ودولياً وكسب رضا الزبائن والمتعاملين من خلال اعتماد الأسلوب العالمي في إدارة المرافئ بفصل الإدارة عن الملكية (حيث تم توقيع عقد التشاركية مع شركة محطة حاويات اللاذقية الدولية LICT التي تعمل وفق أحدث الأنظمة الإلكترونية العالمية)، وإطلاق المنافسة بين الشركات المتخصصة لتقديم الخدمات كتناول البضائع والإرشاد (إدخال وإخراج السفن) وغيرها من الخدمات المقدمة في المرفأ، بالإضافة إلى القيام بكافة الإجراءات التي من شأنها استقطاب خطوط ملاحية جديدة، وذلك من خلال رفع كفاءة العمل وتحسين مستوى الخدمات المقدمة والارتقاء بها إلى المستويات الاحترافية بالتوافق مع التطورات التي تشهدها المرافئ العالمية المنافسة.
وأوضحت المصادر أن العمل بالتعرفة المرفئية أدى إلى تحقيق إيرادات مرتفعة حيث بلغت حوالي 24,2 مليار عام 2017 وفي عام ٢٠١٨ بلغت /٢٣/ مليار ليرة، بحيث حددت التعرفة المرفئية الصادرة بموجب قرار حكومي جميع البدلات بالقطع الأجنبي على أن يستوفى المعادل لبضائع الاستهلاك المحلي أو تصدير البضائع بالليرات السورية وفق سعر الجمرك.
من جهتها وفي ذات الاتجاه تشير مصادر المرفأ إلى أنه تم ضمن خطة الشركة لعام ٢٠١٨ تنفيذ عدة عمرات فنية شاملة للقاطر البحري أفاميا والناقلة الشوكية وماعونة نقل البضائع والرافعة الكهربائية تاكراف رقم ٢٤، وهناك عمرات فنية قيد التنفيذ للروافع الكهربائية ذوات الأرقام ٣٠-٣١ قدرة ١٦طناً، والروافع رقم ٢١-٢٢-٢٣-٢٥ قدرة طن، منوهاً إلى أن جميع الروافع والآليات الموجودة لدى الشركة يتم مشاركتها في العملية الإنتاجية، وتعمل على ثلاث ورديات وتمتلك الشركة الروافع التالية: روافع كهربائية نوع غانز عدد/١٢/ (٩منها استطاعة ٦أطنان و٣روافع قدرة ٤ أطنان )، روافع كهربائية نوع تاكراف عدد /١٨/: (١٦منها استطاعة ٦أطنان و٢منها استطاعة ١٦ طناً )، روافع برجية ليبهر عدد/٢/استطاعة ٦٥طناً، وهناك مجموعة من الروافع البرية التي تستخدم للعمل على البواخر وضمن الساحات والمستودعات.
مع الإشارة إلى أنه من خلال صالة النافذة الواحدة أصبح بالإمكان تنفيذ كافة إجراءات المعاملة الجمركية اللازمة لإخراج البضائع من المرفأ بشكل أصولي وخلال فترة زمنية قياسية، وتسهيل العمل على أصحاب البضائع والوكلاء والمخلصين الجمركيين، تضم الصالة كافة الجهات التي يرتبط عملها بعمل المرفأ والتي تقدم خدمات لأصحاب البضائع والبواخر، كما يمتلك المرفأ محطة حاويات واحدة طاقتها الاستيعابية مليون حاوية نمطية يتم إدارتها من قبل شركة محطة حاويات اللاذقية الدولية _LICT وفقاً لمبدأ التشاركية بين القطاعين العام والخاص.
الثورة