بعد 6 سنوات كاملة.. "اللواء 59" يعود إلى مطار "عقربا" في الغوطة

بعد 6 سنوات كاملة.. “اللواء 59” يعود إلى مطار “عقربا” في الغوطة
علمت “زمان الوصل” أن قوات الجو السورية أعادت مطار “عقربا” للمروحيات إلى الخدمة في الغوطة الشرقية بعد تأهيله وإصلاحه خلال الفترة القريبة الماضية.
وأفاد مصدر خاص بإعادة تمركز كافة قطعات ووحدات “اللواء 59” مروحيات في هذا المطار خلال الأسبوع الأولى من شهر حزيران يونيو الجاري بعد أن كانت قطعات ووحدات وأسراب اللواء الثلاثة قد نقلت إلى مطاري “المزة” و”بلي” في منتصف عام 2012 على خلفية اشتداد المعارك مع فصائل الغوطة الشرقية آنذاك للسيطرة على مطارات “مرج السلطان” و”عقربا” و”دمشق الدولي”.
وأفضت المعارك حينها إلى سيطرة المجموعات المسلحة على مطار “مرج السلطان” بتاريخ 24/11/2012 مع السيطرة نارياً على مطار “عقربا” بشكل كامل.
وأكد المصدر أن قيادة “اللواء 59” والوحدات الادارية والفنية التابعة له تمركزت في المطار، مشيرا إلى إعادة 5 مروحيات من طراز (mi-17) هي كل ما تبقى من “اللواء 59” بعد أن كان يضم في قوامه 60 مروحية بينها 50 من طراز “mi-17” و10 من طراز “mi-8″، وذلك قبل اندلاع الأزمة السورية.
ويعد “اللواء 59 مروحيات نقل قتالي” من أكبر ألوية المروحيات في القوى الجوية التابعة للجيش السوري، حيث كان يتمركز في مطاري “مرج السلطان” و”عقربا” وكانت قيادة “اللواء 59” تتمركز في مطار “مرج السلطان”، إضافة إلى السربين (532 و525)، بينما كان يتمركز في مطار “عقربا” (السرب 537)، وكانت تضم أسراب اللواء الثلاثة قبل اندلاع الحرب السورية 60 مروحية نقل قتالي لم يبقَ منها سوى 5 مروحيات من طراز “mi-17” فقط، حسب المصدر نفسه.
وتعاقب على قيادة “اللواء 59” منذ بداية الثورة كل من:
-العميد الطيار الركن “محمد أمين قوشحة” – القنيطرة – بريقة (حتى تاريخ 15/12/2012).
-العميد الطيار الركن “صالح أبو محمود” – السويداء (حتى شهر تشرين الأول اكتوبر/2014).
العميد الطيار الركن “حسن غنام” – حمص – خلفة (حتى الآن).
وخسر “اللواء 59” عددا كبيرا من طياريه في معظم بقاع سوريا نتيجة لسقوط المروحيات أو أثناء سقوط مطار “مرج السلطان” بتاريخ 24/11/2012 .
زمان الوصل