أخطاء في التعامل مع علبة السرعات الأوتوماتيكية

أخطاء في التعامل مع علبة السرعات الأوتوماتيكية
يقع كثير من السائقين في العديد من الاخطاء عند التعامل مع علبة السرعات الأوتوماتيكية، قد تؤدّي الى تلف علبة السرعات بطريقة أسرع وتقليل عمرها الإفتراضي.
ومن هذه الأخطاء نقل مسكة تبديل السرعات من «D» إلى «P» مباشرة قبل أن تتوقف السيارة بالكامل، ما قد يؤدّي الى تآكل القطع الداخلية في علبة السرعات وتقليل عمرها الإفتراضي.
أمّا الطريقة الصحيحة التي يجب إعتمادُها هي النقل من «D» الى وضعية «N» أولاً، من بعدها تفعيل الفرملة اليدوية، ومن ثم الإنتقال الى وضعية «P».
وعلى الرغم من أنّ هذه الطريقة هي الصحيحة، لكنّ الكثيرين يجدونها غير عملية. وهنا ننصح الذين يريدون النقل من وضعية «D» الى وضعية «P» مباشرة، أن تكون أقلّه السيارة متوقّفة بالكامل، لتخفيف الأضرار التي قد تنتج عن هذه الطريقة وتوقف السيارة بالإعتماد على قطع علبة السرعات.
أما عند الإنطلاق، يجب القيام بجميع هذه الإجراءات بالترتيب المعاكس. ومن الأخطاء الشائعة أيضاً، نقل السرعات من «D» الى السرعة الخلفية «R» قبل توقّف السيارة بالكامل والعكس.