الطائرات الإيرانية المسيّرة هدف صعب للرادارات

الطائرات الإيرانية المسيّرة هدف صعب للرادارات

وصفت صفحة 19FortyFive الأميركية الطائرات الإيرانية المسيّرة بأنها هدف صعب لوسائل الدفاع الجوي.

ويشير الكابتن كام ماكميلان، الذي كان مسؤولاً عن الإجراءات المضادة للطائرات من دون طيّار أثناء خدمته في العراق، إلى أن “الطائرات الإيرانية من دون طيّار كانت تهاجم بانتظام القوات الأميركية وقوات التحالف الأميركي، وتتسلل عبر الدفاعات الثقيلة وأصابت أهدافها في القواعد عدّة مرات”.

https://twitter.com/Sprinter88000/status/1572566959803469825?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1572566959803469825%7Ctwgr%5E242bb9e67f95c6915325e7e4148f315ff7dfa934%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.almayadeen.net%2Ftechnology%2FD8A7D984D8B7D8A7D8A6D8B1D8A7D8AA-D8A7D984D8A5D98AD8B1D8A7D986D98AD8A9-D8A7D984D985D8B3D98AD8B1D8A9-D987D8AFD981-D8B5D8B9D8A8-D984D984D8B1D8A7D8AFD8A7D8B1D8A7D8AA

ووفقاً له، يمكن لطائرة “مهاجر -6” الإيرانية من دون طيّار مراقبة المنطقة وحمل ذخائر موجهة يصل مداها إلى 200 كيلومتر. كما تنتج إيران أيضا طائرات “شهيد 129″ و”شهيد 191 ” يصل مدى طيرانها إلى 1700 و 1500 كيلومتر على التوالي.

وتنتج طائرة “شهيد -136 ” من دون طيار، التي تحمل مواد متفجرة وتتجه مباشرة إلى الهدف المحدد. ويقول، “كانت هذه الطائرات تمنعنا من النوم ليلاً “.

ويضيف، من الصعب على رادارات منظومات الدفاع الجوي، اكتشاف الطائرات المسيّرة، وذلك “لصغر مقطعها العرضي وسرعتها المنخفضة نسبياً وانخفاض ارتفاع تحليقها. أي أن الطائرات من دون طيّار هي مشكلة فريدة فعلاً. لذلك يتطلب الأمر تصميم رادارات خاصة تتمكن من اكتشافها وتسمح لمنظومات الدفاع الجوي بتحديد هويتها وصدها”.