الخميس , يناير 16 2025
شام تايمز

Notice: Trying to get property 'post_excerpt' of non-object in /home/shaamtimes/shaamtimes.net/wp-content/themes/sahifa/framework/parts/post-head.php on line 73

نقابة النقل البري تكشف تفاصيل منظومة التكسي سرفيس بدمشق

شام تايمز

نقابة النقل البري تكشف تفاصيل منظومة التكسي سرفيس بدمشق
قرّرت اللجنة المكلفة بدراسة واقع سيارات الأجرة العمومية بدمشق، إنهاء عمل السيارات المسجلة عام 2001 وما قبل، وتحويلها إلى منظومة التكسي سرفيس، وذلك خلال مدة أقصاها نهاية 2019، حسبما كشفه رئيس نقابة عمال النقل البري في دمشق زكريا ياغي .
وأوضح ياغي لصحيفة “الوطن” أن عدد سيارات التكسي في دمشق يبلغ 23,948 سيارة، منها 1,009 سيارات سنة الصنع 1999، و1,406 سيارات سنة الصنع 2000، و1,715 سيارة سنة الصنع 2001، بمجموع 4,130 سيارة ستتحول إلى تكسي سرفيس.
وأضاف ياغي أن بعض سيارات الأجرة العامة حالتها الفنية ومظهرها الخارجي سيئ جداً، وغير مناسبة للعمل ضمن منظومة الأجرة العامة، وبعضها لها صندوق خلفي صغير أو غير موجود، ما يقلل الحماية للركاب في حال حدوث إصابة من الخلف.
وبحسب ياغي، فإن اللجنة أكدت وجود سيارات أجرة لا تحمل لوحة دمشق أو ريف دمشق ودون عداد أو فانوس، وتعمل بشكل مخالف في دمشق بموجب موافقات خاصة مُنحت لها للعمل ضمن المدينة بمنظومة تكسي سرفيس، لكنها لم تلتزم بها.
وسبق أن عقدت اللجنة المكلفة بدراسة أمور التكاسي العمومية اجتماعاً نهاية 2018، لدراسة إمكانية السماح للتكاسي من موديل معين بالعمل ضمن خطوط المدينة، وذات الموديل الأقدم بالعمل ضمن خطوط نقل ثابتة كمنظومة تاكسي سرفيس.
وأعلن المكتب التنفيذي لقطاع النقل في “محافظة دمشق” مؤخراً عن خطة جديدة لإنجاح منظومة (تكسي سرفيس)، بحيث يتم إجبار السيارات حسب الموديل وسنة تصنيعها، على العمل ضمن المنظومة.
وتعاني منظومة التكسي سرفيس من ضعف إقبال السائقين عليها نتيجة انخفاض التعرفة، والتي كانت 50 ليرة في 2013، ثم تم رفعها إلى 250 ليرة خلال 2017، إلا أن سائق التاكسي يستطيع تحصيل 300 – 500 ليرة عن كل راكب كأقل تقدير خارج المنظومة.
ويوجد حالياً 50 سيارة تعمل ضمن منظومة تكسي سرفيس، بتعرفة 200 ليرة للخطوط القصيرة و250 ليرة للخطوط الطويلة، وتنظم المخالفة بحق أي سيارة بناءً على شكوى من المواطن، أو ملاحظة أحد شرطة المرور أو التموين.
وكان من المفترض أن يتم إطلاق مشروع التكسي سرفيس خلال 2017 بعدما أعلن عنه منذ 5 سنوات، لكن تم تأجيله لبداية 2018 نتيجة ضعف الإقبال.
وتخطط المحافظة حالياً لإضافة 5 خطوط جديدة ضمن المنظومة، منها خط دمر – فيكتوريا، الدويلعة – جامع الأكرم، وخط كفرسوسة – مركز المدينة، ليصبح عددها 10 خطوط.

شام تايمز
شام تايمز
شام تايمز